TRANSPORTS
Sortie du COPIL 4 Septembre
organisé par la métropole
Depuis 2020, la Ville de Marseille réaffirme sa volonté de voir émerger des transports en
commun prioritairement là où les besoins sont les plus importants. En 2021, la Ville et
l’État ont réaffirmé que les projets de transports en commun doivent être dirigés vers le
Nord de la ville, l’État conditionnant son soutien financier à cette demande.
Dans le cadre du projet du tramway du 4 septembre, et suite aux réunions de pré
concertations, le 6 novembre 2023, la Métropole a convoqué un comité de pilotage sur
le projet de tramway vers la place du 4 Septembre. En effet, un travail technique est en
cours suite aux nombreuses réserves émises durant la pré-concertation. Dans ce cadre,
la ville a pu réaffirmer ses demandes en matière de préservation des arbres, cohérence
de l’offre de stationnement et du schéma de circulation, qualité des pistes cyclables et
des cheminements piétons, schéma de livraison des commerces et articulation avec le
réseau de bus.
Cependant, il reste essentiel pour la Ville que soit respectée la priorisation des projets
de transports en commun définie dans le plan Marseille En Grand, porté également par
le Président de la République.
L’avancement de ce projet de tramway, en opposition à l’absence de réunions sur le
projet du tramway de la Belle de Mai-Merlan, continue de refléter un déséquilibre entre
le développement des transports publics entre le Sud et le Nord. La dernière réunion
sur le tramway Belle de Mai-Merlan date du 1er février 2023. La Ville de Marseille réitère
encore une fois sa demande de comité de pilotage sur ce projet d’ici la fin de l’année.
La Ville de Marseille demande aussi une réunion du Groupement d’Intérêt Public (GIP
transports) au plus vite, afin de réaffirmer un accord politique global sur la réalisation
des projets de transports. Les engagements pris par la Métropole sur l’amélioration
rapide de la desserte des quartiers du nord de la ville doivent être tenus avec des
calendriers annoncés et tenus.